En las últimas décadas del siglo XIX, Yucatán experimentó una época de bonanza económica como consecuencia del auge de la industria henequenera, denominado oro verde. Dicha bonanza se reflejó en un aumento considerable en el número de construcciones civiles sofisticadas, particularmente de tipo residencial. Sin embargo, para ese entonces, la ciudad no contaba con avenidas y sólo existían 4 puntos de reunión: La Alameda o Paseo de las Bonitas, El Camposanto, La Cruz de Gálvez y el Limonar. Durante el Gobierno de Guillermo Palomino (1886-1889) surgió la idea de continuar la urbanización de la capital yucateca, aprovechando el auge económico. En el mes de enero de 1888, con el apoyo de un grupo de hacendados, industriales y comerciantes de la época, surge el proyecto para construir un boulevard, al que denominaron "Paseo de Montejo", con la finalidad de modernizar a la ciudad de Mérida y darle a ésta un nuevo eje de reunión. La colocación de la primera piedra de la avenida se llevó cabo el 5 de febrero de 1888. La construcción de la avenida fue concluida en 1904, durante el primer mandato del gobernador Olegario Molina Solís.
No hay comentarios. :
Publicar un comentario